人們常用空壓機潤滑油比喻為人體內的血液，不可或缺。這是因為對于油潤滑的螺桿空壓機來說，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺空壓機、影響整個空壓系統。既然空壓機潤滑油有如此重要的作用，下面讓我們來看看潤滑油的流程和工作原理。螺桿空壓機潤滑油流程：油氣桶→溫控閥→冷卻器→油過濾器→主機→油氣桶。含有油份的混合氣體在油氣桶內經過旋轉分離、轉折、碰撞，大部分的油滴被分離出來，剩余的小部分油滴在經過油氣分離器被分離出來，這部分的油會插入油氣分離器內的管子抽出，經節流單向閥流入主機的低壓部分。 次數用完API KEY 超過次數限制

在這些半成品中加入各種添加劑，改進其特性后，就得到了各種規格的礦物油。主要的添加劑包括減摩劑、防腐蝕劑、抗水劑、分散劑、抗泡沫劑、防銹劑等。值得指出的是，添加劑應根據具體的應用場合使用，例如，空氣壓縮機用油和制冷壓縮機用油中的添加劑是不同的。有些應用場合不允許使用一些特定的添加劑，因為這些添加劑有可能和被壓縮氣體發生化學反應。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。1，二者大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。2，換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護空壓機的目的。 次數用完API KEY 超過次數限制

在新鮮空氣入口處如環境允許，空壓機進風口一般不建議安裝預過濾網。如環境較臟，可以在空壓機吸氣口增加過濾面積足夠大的預過濾器，若在空壓機進風口安裝預過濾網，表面積必須足夠大（風冷機需要6倍以上的進風口面積），在熱風的導出口設置防雨罩以避免雨水流入排熱風道。無論進風口的風道還是排風口的風道,都應該避免比較大的縮徑彎頭,因為這樣會造成比較大的通風阻力而影響通風效果。因為空壓機內的空氣不斷被用于壓縮和冷卻,而新鮮風的補充一般都是被動進行的,因此空壓房內一般都會保持一定的負壓這是正常的。但是如果這個負壓值超過了允許值就說明需要改善進風口的大小進風量了,因為負壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。 次數用完API KEY 超過次數限制